升降机定位控制系统，通过螺杆带动内螺纹平台提升重物，PLC和电机为螺杆提供提升动能，连接机构既起到连接作用，还起到限制提升越位的情况，实现了自动提升重物并能防止提升过度的目的；
[0016](2)本实用新型的升降机定位控制系统，伺服驱动器起到将信号放大的作用，使PLC的控制更加jingque；
[0017](3)本实用新型的升降机定位控制系统，伺服电机的使用，和伺服驱动器协同作用，提尚了提升位置的jingque性；
[0018](4)本实用新型的升降机定位控制系统，定位块起到准确限制越位的作用；
[0019](5)本实用新型的升降机定位控制系统，弹性缓冲垫的使用，有效防止定位块防止提升越位时产生过硬接触。
【附图说明】
[0020]图1是本实用新型结构不意图；
[0021]图2是本实用新型侧视图。
[0022]图中:1、PLC;2、伺服驱动器;3、电机;4、连接机构;5、螺杆;6、重物;7、内螺纹平台；71、内螺纹。
【具体实施方式】
[0023]下面结合具体的实施例，对本实用新型作详细描述。
[0024]实施例1
[0025]本实施例的升降机定位控制系统，如图1和图2所示，包括PLCl、电机3、连接机构4、螺杆5和内螺纹平台7，其中:所述内螺纹平台7为长方形的平台形状，在平台垂直中心线的一侧设置有洞穿平台的内螺纹71，另一侧的上表面为重物6的置放平台；所述螺杆5通过贯穿内螺纹71，和内螺纹平台7螺旋式连接，并通过旋转带动内螺纹平台7上下运动;所述电机3和螺杆5通过连接机构4连接;所述PLCl通过导线给电机3发送控制信号和接收系统反馈信息。连接机构4为两端分别连接电机3传动轴和螺杆5的定位块。
[0026]本实施例的升降机定位控制系统，具体使用时，通过螺杆5带动内螺纹平台7提升重物6，PLC1和电机3为螺杆提供提升动能，定位块既起到连接作用，还起到限制提升越位的情况，实现了自动提升重物并能防止提升过度的目的。
V72-20比例控制流量阀（常闭型）
PFR70-33E比例控制流量阀（压力补偿，常闭型
ZL70-30比例控制流量阀双向常闭型
TS08-20比例控制溢流阀
CV04-20单向阀
PC08-30液控单向阀
DC08-40液压锁
LS04-B30球型梭阀
LS10-30转换梭阀
HS10-42低压侧（热油）梭阀
PD10-30液控换向阀常开型
PE12-S67C液控比例换向阀
EP10-S35逻辑阀
MV08-22手动释放阀
NV08-20节流阀（针阀）
FC08-20F单向节流阀
EC10-30压力补偿元件
FD10-41分流、集流阀（油缸同步阀）
UP10-30御荷阀
hydraforce型号：
LINCOLN润滑泵P203-8XNBO-1K6-12-1A7.70-V20-A
LINCOLN润滑泵P203-8XNBO-1K6-24-1A7.70-V20-A
LINCOLN润滑泵P203-2XL-1K6-24-2A6.15M13-A-SV
LINCOLN润滑泵P203-4XLBO-1K6-24-2A6.15M13-A
LINCOLN润滑泵P203-8XLBO-1K6-24-2A6.15M13-A
LINCOLN润滑泵P203-2XN-1K6-24-2A1.10
LINCOLN润滑泵P203-2XNBO-1K6-AC-1A1.01
LINCOLN润滑泵P203-2XNBO-1K6-AC-1A1.01
LINCOLN润滑泵P203-2YLBO-1K6-24-1A1.01
LINCOLN润滑泵P203-4XNBO-1K6-AC-1A1.01
LINCOLN润滑泵P203-4XNBO-1K6-AC-1A1.01
LINCOLN润滑泵P203-4YLBO-1K6-AC-1A1.01