随着经济的**发展,第三方物流运作作为一个新兴的物流管理模式,正不断的影响着我国物流业的发展.近年来,第三方物流运作管理在我国发展迅速,给经济的发展带来了较大的推动力,第三方物流企业的信用缺失问题仍在阻碍其健康发展.针对第三方物流服务过程中的风险、合作陷阱,我们必须采取相应的措施进行防范控制.
物流业的发展水平很大程度上反映了一个国家的综合国力和企业的市场竞争能力.第三方物流是二十世纪80年代中期由欧美学者提出的,它是指生产经营企业将原本属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给*物流服务企业,通过信息系统和物流企业保持密切联系,以达到对物流全程管理控制的一种物流运作和管理方式.第三方物流管理作为一个新兴的事业形态和物流管理模式,近年来在我们国家得到了**的发展,但第三方物流企业的信用缺失问题仍在阻碍其健康发展.如何有效地规避信用风险或降低出险率成为第三方物流企业关注的焦点.
一、第三方物流运作中的信用风险及其具体表现
1.客户资料、企业战略.在企业和第三方物流供应商的合作中,物流和信息流是密不可分的,物流环节中包含着大量的客户信息和企业的战略信息,一旦这些信息被泄露,其后果是难以想象的.企业和第三方物流供应商之间的合作是建立在信用和信息保密的基础之上的,企业信息被泄露的可能性仍然是很大的.
在市场竞争日趋激烈的情况下,企业的**能力是其生存和发展的较重要保障,而采用第三方物流势必大大增加企业战略被泄密的风险.对于某一行业的第三方物流供应商而言,他可能会和某一行业的多家企业进行业务活动,这样第三方物流供应商就会拥有这一领域多家企业的信息,而他们正是企业的竞争对手,第三方物流供应商和客户企业的信息共享可能会导致企业的运营情况、经营战略由于第三方物流企业的“败德行为”而泄露给竞争对手.严重影响企业的发展.
2.虚夸物流能力,给客户企业带来经营损失.企业如果决定使用第三方物流服务后,面临的就是如何选择合适的第三方物流服务供应商.只有选择合适的第三方物流服务提供者,才能真正使物流服务成为企业的竞争优势.在企业和第三方物流企业进行洽谈的时候,很多经营状况一般、服务水平较低的物流服务供应商,为了获得合作的机会往往会虚假宣传,夸大自身服务能力,诱使企业和之达成交易,结果导致承诺过高而又无法履行,从而给物流服务需求厂商带来严重的影响.并且一旦出现第三方物流企业由于自身原因导致服务终止的情况发生,将会直接影响企业的经营,给企业带来的损失是无法估量的.
3.第三方物流企业代收货款由于经营不善而携款潜逃.在企业和第三方物流企业的合作中,一般第三方物流企业会代企业收取货款.在正规运作的角度而言,第三方物流企业在收到货款后应及时向代收企业兑付.一般的兑付期限为3天至7天.由于货款存在兑付的期限,这在某种程度就给不规范运作的第三方物流企业违规挪用公款创造了条件.据不统计,2011年,佛山市就有7家物流公司携款潜逃,涉及金额2000多万元.这种违规行为的发生不仅影响了代收企业的发展,严重损害了物流行业形象,引发了物流业的信用危机.
二、第三方物流企业信用缺失的严重后果
1.导致物流市场有效需求不足、抑制中小企业的发展.信用是现代物流业健康发展的基础保障,是构成企业和第三方物流企业合作关系的重要基础.根据有关数据显示,许多企业放弃物流外包的主要原因是信用问题,才是服务质量差,服务费用高等.信用问题已经成为制约中小企业发展的主要因素.我国物流企业中有90%以上都是中小企业,他们普遍缺乏资金,但由于部分企业信用缺失、造成物流行业信用环境较差.因经营稳定性差,信用评定难度大,银行很少将这些中小企业列为服务的对象,严重影响了中小企业的发展.
2.“劣币驱逐良币”,物流市场陷“柠檬”市场怪圈.信息不对称是引起信用问题发展的主要原因,许多经营状况较差的物流企业通过虚假宣传,夸大自身服务能力,诱使信息缺乏的企业和之达成交易.这样就会出现“劣币驱逐良币”现象,使第三方物流市场中**物流企业不断的被淘汰,劣质物流企业被留下,导致劣质企业获得交易机会,**和充斥市场,诚信企业却难以立足,物流市场沦为“柠檬”市场.在企业和第三方物流商签约后企业并不一定能够了解物流商的信息或行动,很容易产生“道德风险”问题,如在物流合同签订后,由于信息不对称顾客很难对物流供应商的服务过程进行全程监督,供应商就有可能利用其信息优势侵害顾客利益,降低服务质量,甚至出卖顾客信息谋利.
三、控制防范第三方物流信用风险的对策分析
1.厂商、第三方物流企业层面.*,正确选择物流服务商.在进行第三方物流服务时,如何选择第三方物流企业是厂商必须面临的问题.只有选择了合适的第三方物流合作伙伴,才能真正使物流服务变成企业的竞争优势.一般情况下,企业内部应设立一个*的部门或者团队负责对第三方物流供应商做出全面、综合的评价.他们应根据企业当前物流的优缺点以及需求设定外包的目标和选择标准,对第三方物流企业进行选择.在第三方物流供应商的选择过程中,除了受到企业竞争敏感度、环境对立及环境变动的影响外,还需要考虑价格、配送能力、错误率、问题反应力、管理能力、任务达成能力等因素.选择一个合适的第三方物流供应商是企业真正使物流服务变成企业的竞争优势的必要条件,企业必须广泛收集信息,选择正确的物流服务商.
加强对合作关系的有效管理.传统的供应关系中,第三方物流企业总是被作为外部供应商而非合作伙伴.新形势下,第三方物流企业已经成为了供应商关系中长期合作伙伴关系中的一部分,企业和第三方物流供应商之间应建立互惠互利、风险共担的伙伴关系.企业应加强和物流供应商之间的沟通,通过相互之间的合作、交流不断的加强双方之间的信用,保障其长期合作.企业将物流业务外包后,加强对第三方物流供应商的监督和绩效考核也是必不可少的.企业应结合自身在行业中的竞争地位、合作目标来建立绩效评价标准,加强相互之间的信用.
买卖双方经常存在无法互相信任的情况，第三方物流企业信用评价体系的建立则为买卖双方提供了可以相互信任的参考依据。现有的信用评价体系为交易双方提供了一些参考指标，本文通过调查分析，在选择信誉度较高的物流企业过程中仍然存在着如下问题：
(一)信用评价体系中的评价模型可靠性低
目前第三方物流企业的信用评价模型主要是由交易双方相互做出评价，而交易双方是不同的利益主体，得出的评价往往带有很强的主观意愿，导致较后的信用评价缺乏客观性，大大降低了信用评价系统的可靠性。
(二)信用评价等级分类较少，导致评价结果简单化
*，现有的信用评价方法中对于信用的评级没有统一准则，关于信誉信息的内容也尚未有规定的形式，导致信用评级均自成一体，使客户无所适从，难以正确甄别选择。
*二，目前大部分信用评价体系中的评价等级只有三个级别：好、中、差，由于评价级别过于简单，顾客若想根据服务情况给予某些评价结果，则现有评价等级难以满足其要求，只能简单化处理。
*三，评价模型过于简单，由于只是根据购买者的主观打分
得到信用度的值，而忽略了影响信用度的其他客观因素，例如：商品的价格、成功交易的次数、买家的情况等因素，致使信用等级较低的第三方物流企业可以通过大量的交易次数而获得客户和商家的**，而信用评价等级较高的第三方物流企业则可能因为其交易次数较少，其提供了非常**的服务，也不能获得较高的**分数。
(三)在评价过程中存在信用的现象
交易主体通过非法手段来提高自己的信用度，即为信用炒作。当顾客在选择第三方物流企业时，*愿意挑选信用度较高的物流企业，一些物流企业为促成更多的交易，便采用不正当手段试图提高自己的信用度，如物流企业自己注册很多客户及商家身份，和自己进行多次交易，以便得到良好的评价果。
买卖双方存在相互评价的权利，在履行权利的也受到了潜规则的制约，如果在交易中没有重大的分歧意见，则都会给予对方**。还经常出现这种情况：有时候买方对收到的货物并不满意，因为不重视信用评价将会产生的效果，而随意给予对方**，这样就使信用评价的真实性大打折扣。*有甚者，为了非法提高物流企业的信用记录，居然出现了“*刷取信用度的团队”，其采取非法手段使得交易双方在并无实际成交的情况下，却可以随意给企业的信任度评价打高分，甚至承诺物流企业，可以使该企业的诚信记录在将来的几个小时、几天或者几星期之内即可达到代表**程度较高的五颗星水平，甚至钻石级水平，这种做法*大地破坏了第三方物流企业的诚信环境。
(四)在评价过程中信用数值的可比性和区分度较弱
目前在信用积累方面，第三方物流企业利用信用评价模型**了较好的效果，可以通过大量的数据准确地记载交易，但在数据可比性方面仍存在着一些问题。例如：假设某个*三方物流企业完好地将*1万元的商品送达目的地，客户十分满意，企业获得**，但该企业仅增加一分的信用**指数，而另一第三方物流企业将*100元的商品完好送达，也获得好评，同样也只能增加一分的信用**指数。对于这两个企业而言，这一分所包含的信用*显然不同，它们之问的可比性较差，导致客户难以判断识别哪一个第三方物流企业的信用度*高。
(五)某些*三A-物流企业自身信用水平的影响力不能真实体 现
第三方物流企业既包括注册资金近百万的大型物流公司，也包括只拥有两三辆车的个体车主。它们无论在资产总额、从业年限还是正规化程度上都存在着显著区别，规模越大的公司，其信用度显然也应当越高。但在目前的第三方物流信用评价系统中则将它们同等对待，这并不能很好地体现大型物流公司自
身信用水平的影响力。还有一种情况：即某些经营状况良好、信用水平原本很高的企业，可能会因为加入物流企业信用评价系统较晚而导致信用分值低，从而被许多客户及商家忽略，这样不仅会挫伤该类物流公司参与的积极性，不利于物流企业信用评价的广泛使用，也将妨碍更多的客户及商家对此物流企业的信用度做出正确评估。
(六)现有的信用评价体系很不完善
客户正确选择第三方物流企业需要处理很多因素。例如企业的营运能力，员工的素质，管理层的能力等多方面因素，而现有的信用评价体系往往只是重视针对物流企业的送货速度进行评价，这会导致我国第三方物流企业的畸形发展。一些不法物流企业利用大量小额交易积攒了很高的信用度，再在大额交易中进行欺诈行为。不良的交易行为会降低该物流企业的信用度，但在现有的物流企业信用评价模型中，每个“差评”只会减少一分，其所造成的负面影响很快就会被大量的“**”所淹没，这样故意胡为的不良物流企业却仍然可以继续开展自己的业务，这种做法如果得不到严厉的惩罚，必将会给我国第三方物流企业的健康发展带来沉重的打击。
