销售日本PASCAL帕斯卡油缸 CTU06-RN30(40969F) DNK0350-16

固定管1041的内壁固定连接有固定块，且固定块的底端设置有弹簧10467，弹簧10467套接在注油管1044的外表面，且弹簧10467的底端与限位块1046固定连接，通过设置的注油结构104，使得固定管1041与油盖1043连接更加紧密，减少了压缩机内润滑油的流失量，该注油结构104结构简单，易于拆装，结构设置优化合理，结构设计优化合理，适合于安装，整体结构安装后不易发生晃动，防漏油、防漏水，密封性能好，有效起到绝缘作用；端盖102上设置有一个进气孔1021和排气孔1022，端盖102内被围板分为外圈与内圈；板体107上开设有进气口1071与排气口1072，进气口1071的一侧设置有进气阀片1073，排气口1072的另一侧设置有排气阀片1074；驱动机构总成105包括在缸体101内部设置的驱动轴1051，驱动轴1051上固定连接有转盘1052，转盘1052的一端设置有推力轴承1053，推力轴承1053上铰接有连杆504，连杆504的另一端铰接有活塞106，驱动轴1051受离合器总成103驱动而带动转盘1052做往复周向旋转运动；电动压缩机1上设置有可以与工业用电相连接的电源插头，汽油压缩机2通过传动带与发动机上的皮带轮相连接，且可受发动机驱动；控制器10与电动压缩机1、第一单向阀3相连接，控制器10用于控制电动压缩机1以及第一单向阀3的开启或关闭；控制器10与汽油压缩机2、

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