容积式分配器从工作原理上分为加压容积式和卸压容积式。所谓加压容积式，是指由润滑泵输送的压力油推动计量件内的活塞，将上次已储存在计量腔内的润滑剂强制地压向润滑点，当润滑泵停止供油而卸压时，活塞在弹簧力的作用下复位，准备好下次的供油。所谓卸压容积式，是指计量件内的活塞在润滑泵输送的压力油的推动下储存油，当润滑泵停止供油而卸压时，活塞在弹簧力的作用下排油。
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意大利CARROLAND气缸 CARROLAND电磁阀
意大利CARROLAND气缸1322.100.250.01
意大利CARROLAND电磁阀317.N58
意大利CARROLAND气缸SDAW63.100.30
意大利CARROLAND电磁阀228.52.6.27
意大利CARROLAND气缸CM60.40.50
意大利CARROLAND气缸CM60.50.50
意大利CARROLAND电磁阀468/2.53.31.0.0M1
意大利CARROLAND电磁阀468/2.52.0.12.0M1
意大利CARROLAND电磁阀464/1.52.0.12M1
意大利CARROLAND电磁阀228.32.912
意大利CARROLAND电磁阀414/1.52.0.1M1
意大利CARROLAND电磁阀412/1.52.0.0M1
意大利CARROLAND电磁阀11R-MA58/220V
意大利CARROLAND电磁阀JSV-6232-X-DC24V
意大利CARROLAND气缸1320.50.50.01
意大利CARROLAND电磁阀60.50.380
意大利CARROLAND电磁阀468/2.32.0.12.M1
意大利PNEWMAX气缸1321.63.350.01V
意大利PNEWMAX气缸JMCDQ2B32-15D
意大利PNEWMAX气缸1515.50.200.60G
由此可知，加压容积式可以高压给润滑点供油，可靠性相对较高。从工作原理上可知，容积式分配器只能在润滑泵工作、停机、卸荷一个循环中排油一次;并且，卸荷中弹簧复位缓慢，对主管路卸压要求高，其“工作效率”低，特别是注塑机第一次试车时，有的部位需油量大，加油等待时间较长。