活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
6)气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。
意大利CARROLAND气缸 CARROLAND电磁阀
意大利CARROLAND气缸1322.100.250.01
意大利CARROLAND电磁阀317.N58
意大利CARROLAND气缸SDAW63.100.30
意大利CARROLAND电磁阀228.52.6.27
意大利CARROLAND气缸CM60.40.50
意大利CARROLAND气缸CM60.50.50
意大利CARROLAND电磁阀468/2.53.31.0.0M1
意大利CARROLAND电磁阀468/2.52.0.12.0M1
意大利CARROLAND电磁阀464/1.52.0.12M1
意大利CARROLAND电磁阀228.32.912
意大利CARROLAND电磁阀414/1.52.0.1M1
意大利CARROLAND电磁阀412/1.52.0.0M1
意大利CARROLAND电磁阀11R-MA58/220V
意大利CARROLAND电磁阀JSV-6232-X-DC24V
意大利CARROLAND气缸1320.50.50.01
意大利CARROLAND电磁阀60.50.380
意大利CARROLAND电磁阀468/2.32.0.12.M1
意大利PNEWMAX气缸1321.63.350.01V
意大利PNEWMAX气缸JMCDQ2B32-15D
意大利PNEWMAX气缸1515.50.200.60G
荷兰科学家霍因斯受到大炮原理的启发，心想如将的强大力量用来推动其它机械不是挺好吗?他一开始仍用火药作燃烧爆炸物，将改成"活塞"，把炮筒作"气缸"，并开一个单向阀。他在气缸内注入火药，当点燃火药后，火药猛烈地爆炸燃烧，推动活塞向上运动，并产生动力。爆炸气巨大的压力还推开单向阀，排出废气。而后，气缸内残余废气逐渐变冷，气压变低，气缸外部的大气压又推动活塞向下运动，以准备进行下一次爆炸。当然，由于行程过长，效率太低，他没有取得成功。正是霍因斯提出了"内燃机"的设想，后人在此基础上才发明了汽车用的发动机。