近期，Palmer表示，将重启“泰坦尼克2”号项目，新船交付后将进行从金陵船厂前往新加坡的试航，抵达迪拜；蓝星轮船将为迪拜提供为期两周的首航，并为迪拜至南安普顿提供一次长途航行。
在结束这些航行之后，“泰坦尼克2”号将到达预定作为母港的南安普顿，按照Palmer的计划，这艘新船将与“泰坦尼克”号原本的方案一样，每周在英国和纽约之间巡航。
Palmer指出，蓝星轮船将创造一种真正的“泰坦尼克”号体验，为乘客提供与原始船舶具有相同内部和舱室布局的“泰坦尼克2”号，整合现代安全程序、导航方式和21世纪技术，以实现Zui高水平的豪华舒适度。
他表示，目前，“泰坦尼克2”号的下水时间已经从2018年调整至2022年，这意味着这艘新船将在原始的“泰坦尼克”号启航110年后下水。
泰坦尼克2”号将尽可能接近原始“泰坦尼克”号的复制品，增加了现代安全功能，例如使用焊接而非铆接船体、配备现代救生艇和数字导航、卫星和雷达系统。该船也将采用柴油驱动，但将保留四个标志性的烟囱。船上餐厅将细致模仿“泰坦尼克”号的餐厅，并使用与“泰坦尼克”号相同的菜单。
为了完全重现当年“泰坦尼克号”的奢华风光，这座复制品呈现着与它的原型几乎一模一样的构造，比如将会提供同样大小的小型游泳池、土耳其浴室和爱德华七世时代的健身房，也会按照原型的配置设置头等舱、二等舱和三等舱，还有同样规模的餐厅和无线电报室等，完全复原爱德华七世时代风格的健身房。