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其中，中远海运集运完成货运量1,878.5万标准箱，同比增长2.3%,沿海和长江港口吞吐量增加20多倍

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运单是国内水路货物运输Zui基本的合同形式,陆向开班列、建陆港、拓货源，优化内陆港布局，增开海铁联运班列，加快从门户港向枢纽港转型,完成集装箱吞吐量2101万TEU，同比增长8.8%,前者适用于计划内大宗物资运输，后者适用于零星货物运输和计划外货物运输,按中国内地会计准则，公司营业收入达到1,510.6亿元，同比增长25.0%

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展望未来，海峡股份将紧密围绕“一体两翼”发展战略开展各项经营投资活动,董事会审议通过的2019年度利润分配预案如下：每10股派现金红利人民币2.00元（含税),沿海运输合同适用《中华人民共和国经济合同法》,水路货物运输合同，是指国内沿海港口、沿海与内河港口，以及内河港口之间由承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经水路由一港运至另一港的合同,如承、托运双方当事人无需商定特约事项的，可以用月度托运计划表代替运输合同,2019年，东方海外的业务量和运力规模均保持稳健增长国内海运

3月26日，中远海运港口有限公司（香港联交所股份代号：1199）公布2019年度业绩,以运单作为运输合同，托运人只需根据货物的基本情况以及承托双方商定的运输条件填写运单，承运人在运单上加盖承运日期戳，运输合同即告成立,3月27日，中远海科（股份代号：002401.SZ）发布2019年业绩，经营业绩再创新高,青岛港子公司青港国际发展与中远海运港口(阿布扎比)订立股份转让协议，青港国际发展同意以5927.603万美元的对价收购中远海运港口(阿布扎比)33.335%股权，间接持有阿布扎比码头约30%股权,四是LNG运力规模稳步增长，稳定利润持续增厚国内海运青岛海运

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15世纪初至30年代，明朝航海家郑和率领巨大船队七次下西洋，经历亚洲、非洲30多个国家和地区,基本每股收益0.59元,春秋吴国阖闾九年（公元前506年），开凿了世界上第一条运河──胥溪，全长100多公里,实践中，还有按季度、半年、一年签订的运输合同，也存在航次租船合同形式,此次在青岛港开通新航线，对丰富达飞海运、德翔航运在青岛港的航线配置，完善达飞海运远近洋航线全球覆盖的航线网络，扩展以青岛港为枢纽港的国际中转通道建设具有重要意义

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