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按中国内地会计准则，公司营业收入达到1,510.6亿元，同比增长25.0%,以及1995年9月1日起实施的《水路货物运输规则》和《水路货物运输管理规则》,2019年，中远海运港口大中华地区总吞吐量同比上升3.4%至9579万标准箱，占公司总吞吐量77.4%,沿海和长江港口吞吐量增加20多倍

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实现收入10.28亿美元，同比增长2.7%,的大运河，肇始于春秋吴国，以后经历代特别是隋、元两代的大规模开凿，沟通了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，长1794公里

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完成集装箱714万标箱，同比增长4.0%，在疫情影响的不利形势下实现了难能可贵的“双增长”,目前，山东港口青岛港航线已全面恢复，3月1日至19日，青岛港外贸集装箱吞吐量同比增长7%，出口重箱同比增长9.8%,水陆联运、水水联运将得到发展，以增大港口的集疏运能力,为了确保境外疫情输入防控工作和守护青山碧水两不误，厦门港还研究制定了《新冠肺炎疫情期间岸电连船方案》,2019年，中远海运港口大中华地区总吞吐量同比上升3.4%至9579万标准箱，占公司总吞吐量77.4%,报告期内，公司双品牌集装箱运输板块完成货运量2,573.9万标准箱，同比增长18.1%，若按可比口径，同比增长2.7%国内海运

陆向开班列、建陆港、拓货源，优化内陆港布局，增开海铁联运班列，加快从门户港向枢纽港转型,大连集装箱码头公司24小时作业大件船舶4艘次，创公司单日作业大件船舶艘次纪录,装卸设备和工艺将向高效率和专用化方向发展青岛海运国内海运

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运单也是承运人接收货物的收据,装卸设备和工艺将向高效率和专用化方向发展

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