RS31B-SNS10,
力士乐（Rexroth）作为一家的工业自动化和智能制造解决方案提供商，其发展历程可以追溯到19世纪末。以下是力士乐RS31B-SNS10的主要发展历程：
### 1. 创立阶段
- 1885年：公司创立于德国斯图加特，Zui初名为“Lohse Eisenwaren undMaschinenfabrik”。
- 1933年：公司更名为“Gesellschaft für Elektronik und ElektrotechnikmbH”，开始涉足电气工程和控制技术领域。
### 2. 液压技术领域的发展
- 1950年代：力士乐开始在液压技术领域取得重要进展，推出了液压阀和液压装置等产品。
- 1960年代：公司推出了代液压马达RS31B-SNS10和液压泵，奠定了其在液压技术领域的地位。
### 3. 进军自动化领域
- 1970年代：力士乐逐渐将业务拓展到工业自动化领域，开始研发和生产液压和电气驱动系统。
- 1988年：力士乐被德国工程集团Mannesmann AG收购，并成为其旗下子公司。
### 4. 扩张与技术创新
- 1990年代至2000年代初：力士乐通过收购和合并扩大了在范围内的业务版图，加强了在自动化技术领域的地位。
- 2001年：力士乐推出了IndraDrive电机和驱动控制系统，标志着其在电气驱动技术方面取得重要突破。
### 5. 形成博世力士乐集团
- 2001年：德国工程巨头博世（Bosch）收购了Mannesmann AG，力士乐成为博世集团旗下子公司。
- 2008年：博世将其工业技术部门整合为博世力士乐（Bosch Rexroth AG），以更好地整合资源和提供综合解决方案。
### 6. 智能制造与数字化转型
-近年来，力士乐致力于推动智能制造和数字化转型，不断推出基于物联网、人工智能和大数据分析的智能化解决方案，为客户提供更、灵活和智能的工厂生产方案。
通过不断的技术创新和化布局，力士乐已经成为工业自动化领域的企业之一，在液压技术、电气驱动技术和智能制造方面取得了显著成就，并持续致力于为客户提供高品质的自动化解决方案。
MIC-3761;PCL-711B;
PCM-3680;KCPI-3130;
PCLD-788;SCXI-1194;
USB-6363;2801-SRST/K9;
ADAM-3925;GE-DCARD-ESW;
PCI-1710L;MIC-3612;
PCI-6220;cDAQ-9181;
USB-6002;PCL-812PG ;
SCC-RTD01;NI 9421;
PXIe-5622;cFP-DI-300;
FP-DI-301;Matrox 521-0201 MRV2/VID;
NM-CIDS-K9;PC-FP3;
3560-48TS;ADAM-3962;
WS-X6148A-GE-45AF;USB-6351;
cDAQ-9136;MM/VGA32K/B;
SRP521W-K9-G1;AS5300-120VOIP-A;
PCI-6254;IAD2421-1T1;
DVP-7011HE;168-D006-04;
PCL-839+;PXI-6031E;
MT02080;PCI-6514;
AWS-8259TP;GPG4N/400/128/2;
为此分公司决定短时间停工，局部吹扫，对3台油泵的预热线进行更换处理。在保证安全的前提下，争取停工、抢修、开工时间在22小时之内。根据上述要求，为了确保停工、抢修，确保开工整个过程的安全和按时完成任务，结合正在实施HSE管理体系的实际，按照危害识别和风险评价，识别每一步骤中的危害和可能的事故，根据识别的危害事件发生的可能性及后果的严重性，评价风险大小，从而采取措施，消除危害，降低风险。进行油泵抢修工作步骤鱼刺图分析，根据鱼刺图分析逐项进行工作危害分析(JHA),得出油泵抢修重大(不可容忍)的风险(R=15),具体有：重油凝线；加盲板位置的阀门内漏，油泵出口管线存有油气，化验分析不合格；油泵抽空不上量等。
一般的减速机有斜齿轮减速机(蜗轮减速机、锥齿轮减速机等等)、行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星摩擦式机械无级变速机等等。常见减速机的种类：蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。一般体积较大，传动效率不高，精度不高。当蜗轮蜗杆减速机同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的蜗杆减速机输入端同样也会承受来自于电机方面的径向力，如果这个径向力超出了二者所能承受的大径向负荷的话，其结果也会导致蜗轮蜗杆减速机输入端产生变形甚至断裂。RS31B-SNS10
IBS-ST24BKDL08/8/3-T 控制器