变形例的乘降板140。另外，在图9中，针对与上述实施方式相同的部分标注与上述实施方式相同的标记。在该乘降板140的第一表面板142，并不存在上述实施方式中的第一表面板42的端部的切口部70，代替于此形成有沿上下方向贯通第一表面板142的贯通孔170。该贯通孔170也优选形成在第一表面板142的宽度方向中央。并且，该贯通孔170例如形成在相比第一表面板142的前后方向中央靠自动扶梯外侧的部位。该贯通孔170由与上述实施方式相同构造以及材质的盖74堵塞(图9示出将盖74拆卸后的状态)。若贯通孔170由盖74堵塞，则在盖74的靠自动扶梯外侧的端部73(参照图8(a)～图8(e)等)与盖74的相邻部件即第一表面板142之间形成有微小的间隙。
在本变形例中，与上述实施方式相同的棒状部件72横跨贯通孔170设置。关于盖74，通过利用其保持部75保持棒状部件72而被安装于第一表面板142。若棒状部件72的截面形状为圆形，则盖74能够以棒状部件72为旋转轴旋转。
在贯通孔170的相比棒状部件72靠自动扶梯外侧的部位设置有突起178。该突起178被固定在第一表面板142的下表面。该突起178与上述实施方式中的突起78相同是通过与盖74的靠自动扶梯外侧的部分的下表面抵接而防止盖74的靠自动扶梯外侧的部分朝下方落下的部分。
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