施工内桩3后施工外桩1的方法施工搅喷螺纹异形固结体复合刚芯桩，具体为：
1）先施工内桩3； 施工方法是：采用打桩设备将混凝土方桩打入、压入、或者振动沉入土中；
2）用开口式搅喷钻具套住内桩3，内桩3便是施工外桩1的“轨道”，内桩3与开口式搅喷钻具保持同心度、同垂直度，启动注浆泵，水泥浆液从浆液换向阀18经横向喷嘴17注入土体，启动动力头带动喷搅钻具11旋转下沉；
3）当喷搅钻具11下沉至外桩1的一半深度后，切换动力头的转动方向，带动喷搅钻具11反向旋转并匀速提升，此时，开口式搅喷钻具的B折叠搅拌翼13在阻力作用下徐徐打开，B折叠搅拌翼13所留下的“轨迹”即为螺纹2，完成外桩1的施工，此处采用的B折叠搅拌翼13所形成螺纹2的横截面形状是三角形螺牙；
三角形螺牙加强了桩土间的侧摩阻力与剪力，也更有利于桩土间的结合；外桩1包裹在内桩3外侧也更有利于对内桩3的保护。
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随着我国城市化进程的发展，汽车拥有量越来越多，地下室越来越深，涉及的深基坑工程也越来越多。深基坑支护较常见的支护形式为复合支护桩挡墙结构，即钻孔灌注桩，用于基坑支护的钻孔灌注桩桩顶标高基本位于整平地面标高，为了保证支护桩的转身质量，通常要求超灌一倍桩径，支护桩达到设计强度后破除超灌桩头，由于混凝土达到设计强度后，螺纹钢筋与混凝土粘结紧密，加上混凝土强度较高，破除桩头难度较高。现有技术多采用人工风镐破除桩头，效率低易影响施工工期，很难满足现有工程施工的需求。
技术实现要素：
技术问题：为了解决上述问题的不足，本实用新型提供了一种钻孔灌注桩桩头预处理装置。
技术方案：本实用新型提供的一种钻孔灌注桩桩头预处理装置，包括核心筒、气囊、支架、通气管；所述气囊环设于核心筒的外侧壁上；所述气囊膨胀后其沿连接杆的宽度大于连接杆的长度；所述支架包括一组连接杆，所述连接杆一端与核心筒底部连接，另一端与钻孔灌注桩的钢筋连接；所述通气管与气囊连通。