郑州环航多式联运部，在一带一路的政策的号召下成为了中俄集装箱运输的领航者之一。我司专业从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、俄罗斯-越南、俄罗斯-美国等国家。我司拥有专业的操作团队，为您制定运输方案,提供质的的服务。
服务特点：
中欧线
1，郑州←18天→德国汉堡，出口31 班；进口33班
2，郑州←18天→德国慕尼黑，出口12班；进口10班
3，郑州←20天→比利时列日，出口 9班；进口 8班
沿途上下货站点：华沙、布列斯特、米兰、巴黎、明斯克、赫尔森堡、杜伊斯堡、莫斯科、圣彼得堡线路特色：整柜拼箱，皆可操作 进口出口，皆可操作 到站到门，皆可操作 普柜特柜，皆可操作 *长*重，皆可操作
中亚线
1，郑州←12天→阿拉木图，出口 9班；进口4班
2，郑州←15天→塔什干，出口15班；进口 4班
线路特色：整柜拼箱，皆可操作 进口出口，皆可操作 到站到门，皆可操作 *长*重，皆可操作
东盟线
1，郑州←6天→河内，出口4班；进口2班
线路特色：整柜拼箱，皆可操作 进口出口，皆可操作
目前，中欧班列（成渝）连接境内外130余个城市 今年1—6月，中欧班列（成渝）开行2732列，同比增长29.6% （人民日报 11月22日）
十年栽培，满目繁新 今年是中欧班列开行的第十年，十年间中欧班列取得了的发展 伴随现在愈发紧密的合作，“钢铁巨龙”正在线路上奔腾向前
“成渝”共举合作，多城百花齐放 中欧班列正在“成渝双城”和“其余各城”的勠力合作下奔腾向前 得益于“成渝双城经济圈”的建设，叠加成渝处于“西部陆海新通道”的重要区位，建立的成都港、果园港铁水联运港口，能限度实现成渝间班列货物的快速运转 此外，中欧班列在武汉、长沙、西安、郑州多个城市间都有独属的中欧班列，许多长江沿线城市也像成渝一样，拥有自己的铁水联运港口（如钦州港） 国内密集稠密，四通八达的铁运交通网，更各城间可充分发挥自己的区位优势，效率将城市间独有的货物产品通过各自线路运往国外
线路联通内外，“铁鸣”响彻“丝带” 根据国铁集团官方提供的数据，2022年全国铁路开行中欧班列1.6万列、发送160万标箱，现今已通达欧洲25个国家的217个城市，此外中欧班列的准点率高达惊人的99.9% 对而言，中欧班列是在“一带一路”丝绸之路经济带的基础上建立起来的，十年间，中欧班列之所以能蓬勃发展，一方面，得益于极高的运输效率，不但积累了极好的信用，也变相促进了各企业间的资金回笼、经贸流通 另一方面，便是真正打通了与欧洲各国间的商品销售通道，的新能源汽车、电脑，欧洲的电器、禽肉等等都能伴随着班列的开行，辐射各个城市地区，从而获得创造更大的经济效益
而今，各国间的联系愈发紧密，没有任何一个国家能够偏安一隅 各国间唯有建立共商共享的多元合作体系，才能共同构建更加紧密的人类命运共同体 中欧班列的建立，联通了中欧间的友谊桥梁，而在未来，随着“一带一路”的发展，社会将共同建造起经济发展的美好明天
以“一带一路”铁路运输为核心，专注于多式联运，拥有数十年丰富经验的专业化班列运营团队的中欧班列的运营商，主要从事、国内铁路运输，立足赣州，辐射全国班列，专注于中欧、中俄、中亚班列铁路运输，为客户提供门到站、站到门、门到门、仓储、清关、集装箱租赁、以及电商班列等为一体的综合性物流公司 为广大客户带来便捷，有效的货物运输服务
主营业务／MULTIMODAL TRANSPORTATION BUSINESS
一、公司自营去程班列：
赣州——俄罗斯／欧洲
郑州——俄罗斯／欧洲
成都——俄罗斯／欧洲
西安——俄罗斯
沈阳——俄罗斯
班列优势：直接对接平台，班列稳定，时效快，可通过仓储/装卸等多种延伸服务
二、俄罗斯回程班列：
对俄罗斯市场熟悉，有稳定的集装箱跟计划，对于各口岸要求都熟悉，二连，满洲里，绥芬河都有计划
三、辐射其他站点：
运输路线：太原、重庆、武夷山、济南、大田、苏州、金华——俄罗斯／明斯克／欧洲
四、其他服务内容
（1）铁路运输、汽运及多式联运
（2）全国各地至欧洲、俄罗斯（中欧俄铁路）全程代理业务
（3）华东华南各地至国内各地内贸铁路及国内集装箱运输服务
（4）集装箱销售、租赁，二手箱买卖，收箱服务等
一、主营业务
1、霍尔果斯/阿拉山口/喀什/满洲里/二连浩特—中亚五国、俄罗斯、蒙古的铁路运输
2、霍尔果斯/阿拉山口/喀什/满洲里/二连浩特—中亚五国、俄罗斯的公路运输
3、公路、铁路进出口报关报检代理业务
4、汽运整车、拼车、特种车，铁路整柜、拼箱、板车
二、特色服务 欧洲全境铁路运输
1、超限货物，大件运输，特种车运输
2、仓储、运输等相关服务
3、全程信息跟踪
“十年来，累计派出270余批次团组、3000余人赴境外近60个国家和地区开展600余场次文旅交流活动……”11月28日，省十四届人大常委会第六次会议听取了关于围绕共建“一带一路”加强对流与合作情况的报告
报告指出，陕西与中亚贸易保持高速增长，今年前10月进出口额近48亿元，同比增长195.35% 十年来，全省306家境外投资企业完成投资18.2亿美元 科技教育中心拓点扩面，建立23个、124个省级科技交流合作基地，全省中外合作办学本科以上层次机构、项目达46个，丝绸之路大学联盟吸纳37个国家和地区150余所高校
陕西省针对利用外资、招商引资制定了一系列政策措施，建立了外商投资公共服务平台和省市县三级联动服务机制，成立稳外贸稳外资工作专班，开辟绿色通道，全力帮助企业解决堵点难点问题，累计招引世界500强企业在陕投资设立157家外资企业 同时，加快外向型产业集聚发展，完善海外仓和陕西商品展示中心布局，推进国家进口贸易促进创新示范区、国家加工贸易产业园建设，外贸盘子不断做大 十年来，陕西与共建“一带一路”国家进出口额年均增长20.1%
中欧班列（西安）成为全国排头兵，常态化运行17条线路，开通21条“+西欧”集结线路，开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居全国前列；2020年、2021年、2022年分别开行3720列、3841列、4639列
我省加快构建亚欧陆海贸易大通道，积极参与西部陆海新通道建设，建成亚洲的铁路物流集散中心，中欧班列西安集结中心纳入国家示范工程，中欧班列（西安）覆盖亚欧大陆全境，西安咸阳机场综合排名居前50位
下一步，我省将以中欧班列西安集结中心和西安枢纽建设为抓手，构筑向西开放通道，提升与共建国家互联互通水平；以自贸试验区、综合保税区、上合组织农业基地、开发区等优化扩能为抓手，发挥叠加优势，打造高能级开放平台；以要素整合为抓手，围绕教育、考古、中医药、现代农业等领域创建开放合作新品牌、培育新优势；以国家重大任务为抓手，开展好十周年系列宣传活动，发挥陕西特色优势，积极服务国家总体开放大局
（来源：陕西日报）
“成渝”共举合作，多城百花齐放中欧班列正在“成渝双城”和“其余各城”的勠力合作下奔腾向前得益于“成渝双城经济圈”的建设，叠加成渝处于“西部陆海新通道”的重要区位，建立的成都港、果园港铁水联运港口，能限度实现成渝间班列货物的快速运转 此外，中欧班列在武汉、长沙、西安、郑州多个城市间都有独属的中欧班列，许多长江沿线城市也像成渝一样，拥有自己的铁水联运港口（如钦州港）