郑州环航，在一带一路的政策的号召下成为了集装箱运输的领航者之一。我司专业从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、-越南、-中亚五国等国家。我司拥有专业的操作团队，为您制定运输方案,提供质的的服务。
郑州环航主营俄罗斯、中亚五国（哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦)、蒙古、白俄等独联体国家和欧洲国家的货运（铁路、空运、汽运、多式联运）
我司和铁道货运部门建立了非常好的合作关系，公司是铁道货运部门的一级代理，在上连云港，上海，宁波，南京，广州，深圳，天津，乌鲁木齐，等车站设有办事处和工作人员，服务覆盖其他省份。我们经过多年的发展，目前已在俄罗斯，哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，拉脱维亚等国家建立了卓越的代理网络。为您提供从至中亚地区优质的铁路联运服务。
类，普货
普货，顾名思义就是普通货物，对运输、装卸、保管无特殊要求的普通货物，不含有敏感货、违禁品的货物就都是普货普货是可以出口的
快递中常见的普货主要有衣服、鞋子、包包、文具、饰品(发卡、耳环、项链等等)、墨镜、眼镜、转接插头等日用品
第二类，敏感货
敏感货的定义比较复杂，介于普货与违禁品之间，可能涉及一些监管不严格的违禁品，一般来说，敏感货是限制出口的，运输和快递官方渠道都是不承接敏感货运输，但并不是完全不能运输，寻找快递代理是可以通过特殊渠道邮寄
快递中常见的敏感货大致包含以下几类：
1.“带电”(含电池)的商品(如：电器设备可能含有电池;电动器械如割草机、高尔夫车、轮椅等，可能含有电池);
2. 带磁性的商品(如：扬声器、麦克风、音箱、耳机、马达、电机);
3. 粉末、膏状与液体、气体
4. 化妆品、食品、药品、饮品(茶叶、白酒等)、用品等;
第三类，违禁品
违禁品是指我国以及上都明令禁止运输的一些东西，凡是涉及此类物品的出口均属于违法行为，违禁品是禁止出口的
违禁品主要包含：
1、性、易燃性、腐蚀性、毒性、强酸碱性和放射性的各种危险物品，如、火药、爆竹、汽油、酒精、煤油、桐油、生漆、火柴、农药等所有列入化学工业出版社出版的“化学危险品实用手册”中的化工产品
2、麻醉和精神物品，如、、(高根)等;国家法令禁止流通或寄递的物品，如军火、本国或外国货币等
3、容易腐烂的物品、各种活的动物(如鲜鱼、鲜肉等)
4、妨碍公共卫生的物品，如尸骨(包括已焚化的尸骨)、未经硝制的兽皮、未经药制的兽骨等
5、报刊、书籍、窗口或者淫秽物品等
6、如你交寄的化工产品未列入“化学危险品实用手册”中的，你必须提供地市面上一级化工产品鉴定部门出具的鉴定书，证实相关物品属非危险化工产品方可交寄，相关鉴定部门必须对鉴定结果负责
该专列的推出为义乌小商品出口打开了一条新的通道，将“海上丝绸之路”从港口延伸到了义乌
汽运，即汽车运输，是陆路运输的方式之一按托运方式分为整车和零担我国主要是内陆到周边国家的汽车运输如→塔吉克斯坦、→吉尔吉斯坦、→乌兹别克斯坦、→土库曼斯坦、→阿富汗、→巴基斯坦、→哈萨克斯坦等
涉及的边境陆路口岸如黑龙江黑河、漠河、同江、抚远、绥芬河、饶河等，辽宁丹东，内蒙古满洲里、二连浩特、新疆阿拉山口、霍尔果斯、深圳罗湖口岸、珠海拱北口岸、广西东兴、友谊关、云南瑞丽、畹町、河口、勐腊等
→香港/澳门汽运比较特殊，因为涉及两个不同的关境，需要报关报检，也应归到汽运的范畴
二、涵盖业务范围
接受委托，订车配车，上门提货，缮制各种单证，代办商检，报关报检，代办产地证，代办，国内运输，装车卸车，签发运单，结算运杂费，转运，代理清关，送货到门等
三、一般操作流程
1、询价和接单
接受客户询价，根据要求报价，接受客户货物运输委托书，审核委托书信息，确认委托事项和要求
2、订车和配车
根据客户委托书缮制用于订车的运输委托书，向合作的汽运公司发委托书进行订车，汽运公司确认委托，提供配车回单
3、送货/提货
客户派车把货物送到口岸***仓库或者委托代理上门提货再送到口岸***仓库
4、报关/报检
准备所需报关单据和其他单据如报检单、许可证等，确认车号，货物清单，车辆吨位，开始向口岸海关如实申报，海关放行或者查验
5、运单确认
根据客户委托书缮制运单，运单发给客户确认，确保运单信息准确，单货保持一致，原则上应与报关信息保持一致
6、结算运杂费
制作对账单，发给客户确认，票结要求客户先付款，月结要求客户书面确认各项费用
7、出境和到达
报关完毕，根据运输计划安排货物及时出运，到达目的港后，汽运公司的国外目的地代理向收货人发《到货通知》并换取提货单
8、清关和提送货
收货人提供清关单据，目的地代理核对单据，开始进口申报，当地海关审查验或直接放行，清关手续完毕后收货人自行提货或委托代理送货上门
一般情况下，根据运输货物的不同，大件运输车辆的尺寸和载重标准也不同，具体分为以下几种：
1、大件运输车超宽标准
一类道路大件运输货物宽度限制为：大于等于3.5米、小于4.5米；
二类道路大件运输货物宽度限制为：大于等于4.5米、小于5.5米；
三类道路大件运输货物宽度限制为：大于等于5.5米、小于6米；
四类道路大件运输货物宽度限制为：大于等于6米以上
2、大件运输车超长标准
一类道路大件运输货物长度限制为：大于等于14米、小于20米；
二类道路大件运输货物长度限制为：大于等于20米、小于30米；
三类道路大件运输货物长度限制为：大于等于30米、小于40米；
四类道路大件运输货物长度限制为：大于等于40米以上
3、大件运输车***标准
一类道路大件运输货物高度限制为：大于等于3米、小于3.8米；
二类道路大件运输货物高度限制为：大于等于3.8米、小于4.4米；
三类道路大件运输货物高度限制为：大于等于4.4米、小于5米；
四类道路大件运输货物高度限制为：大于等于5米以上
4、大件运输车载重标准
一类道路大件运输货物重量限制为：大于等于20t、小于100t；
二类道路大件运输货物重量限制为：大于等于100t、小于200t；
三类道路大件运输货物重量限制为：大于等于200t、小于300t；
四类道路大件运输货物重量限制为：大于等于300t以上
很多人一听到货物出口运输，想到的是一个集装箱一个集装箱的货物，其实，在货物的出口运输过程中，除去了一些一般货物以外，大件货物数量也是非常多的那么，大件货物究竟如何完成出口运输?它们的具体操作流程又是怎么样的呢?今天，小编就和大家一起来了解一下
大件货物出口运输流程
一：订舱
大件货物的出口流程和一般货物的有一些相似之处，都是从订舱开始的，由于大件货物的特殊性，具体的订舱时间需要提前7-14天在订舱之余，还必须向货代公司提供出口托书在托书上，需要特别标注清楚具体的中英文品名、箱型，货物的准确尺寸以及一些特殊要求等如果需要使用冷藏柜，还需要特别提供货物要求的温度、通风、湿度等信息
大件货物出口运输流程
二：配箱验箱
一般大件货物的运输，往往不是一个集装箱就可以装载的如果运输的是超尺货物，那么必须依据托单信息以及实际发运清单由船公司的***人员进行配箱测算在拿到箱子之后，货代和出口商都应该对箱子进行检查，查看箱子是否有漏损，如果是冷藏柜，还需要检验箱子能否保持自己所需要的温度
大件货物出口运输流程
三：提供报关资料
和订舱一样，大件货物的报关也需要提前四到七个工作日提供全套的货物出口报关单据，这些单据具体包括了核销单、、装箱单、报关委托单和出口报关单等其中装箱单上应该具体包括各类货物的具体尺寸数据
大件货物出口运输流程
四：装箱进港
对于一些超尺货物，一般都需要现场装箱绑扎加固以及检验交接，并且在工作中还需要相关人员进行监装拍照取证而对于一些冷藏货柜，则可以由客户自行送到仓库或者直接由货代指派拖车上门提货
大件货物出口运输流程
五：报关
等到确认了柜号，车辆吨位，清单，备齐***报关单据后，就开始进行出口海关申报了，一般如果各项手续***，那么海关审查合格后就会放行而如果碰到查验，则会耽误些许时间
大件货物出口运输流程
六：付费
等到船只离港，货代就会和客户确认费用单，并且收取相关的费用
随着人们对物流的要求越来越高，大货运线物流发展迅速，在发展过程中产生了许多新的方法和产品，以及人们在大货运线过程中应该注意的一些事项
货物运输前，向物流公司说明要运输货物的类型、数量、出发地和目的地这样物流运输公司会根据要运输的物品安排车辆
物流出发前，运输公司要和货物承运人签好协议或定好时间以及违约责任
在大件运输之前，这些大件设备需要办理相关手续后才能正常运输，并且在运输设备时，运输方需要向承担运输的物流公司提供货物的详细情况，以便物流公司根据货物选择合理的运输方式如果是运输特殊物品，需要办理相应的运输许可证
出发前规划好路线，特殊物品选择好一点的路线，着急的物品确定好运输方式和到达时间
专注于大件运输，项目工程物流运输，超重超尺寸货物运输， 我司会根据货物特点，制定运输方案，再结合客人要求，适合哪种运输方式就用哪种运输方式， 我司多种运输方式均可，-汽运 铁路 海运 大件货物运输*** ，可上门提货，吊装加固等不需客人操心，我司全程监看，对于大件货物运输，我司操作成熟，价格比市场价低出很多，有***，感谢各位的信任与支持，如需大件货物进出口，随时拨打我司主页电话， 当然，也亲自来公司喝茶做客哦~
大件在装卸时一般会吊装，那么喀什利河伯为大家分享常见的吊装作业风险，以避免发生同样情况，希望对亲们有帮助，如需大件进出口运输，随时联系我司主页电话，我们为您制定***的运输方案，门到门全流程服务， 哦
常见的吊装作业风险
风险一：超载
起重机只能承受不到70％的负载，并且应该增加配重过载是***常见的风险，要避免风险是在所有挂点上标记SWL并***监测
风险二：不明确的命令
所有的现场操作员都需要与专职的起重机指挥员一起工作，组成一个特别的操作组驾驶员在收到明确指令前不得操作起重机尤其是在多人指挥时很容易造成事故
风险三：埋置或固定的吊物
有时候，起重机司机和现场操作员试图吊起埋置的物体来采取捷径，这往往会导致起重机翻倒和其他重大事故
风险四：周围条件不清
在照明不足或条件不清的情况下进行操作也很容易造成起重事故，尤其是在赶工期间
风险五：站在吊物上
我们经常遇到这种情况，在操作员拴挂吊索时并在其撤离吊物之前起吊也许操作员想要节省时间，他站在吊物上并等待就位来图省事
风险六：起重机的软脚
起重机脚没有加垫板，很容易造成起重机下沉，翻倒和其他伤人事故在沙漠或河岸上进行作业时，应多加留意
风险七：不安全的捆绑和头顶吊装作业
提升吊装高度和不安全的捆绑容易造成伤亡事故，对人身和财物造成伤害吊装部件必须牢固固定，任何人都无法站立在吊装路线上