保持压力。滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象，只能短时间保压。当有保压要求时，可在油路上加一个液控单向阀，利用锥阀关闭的严密性，使油路长时间保压。液压缸的"支承"。在立式液压缸中，由于滑阀和管的泄漏，在活塞和活塞杆的重力下，可能引起活塞和活塞杆下滑。将液控单向阀接于液压缸下腔的油路，则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。实现液压缸锁紧。当换向阀处于中位时，两个液控单向阀关闭，可严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。大流量排油。液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制活塞的后退速度;若加设液控单向阀，在液压缸活塞后退时，控制压力油将液控单向阀打开，便可以顺利地将右腔油液排出。
台湾Northman电磁阀
SWH-G02-C7-D24-20 SWH-G02-C60-D24-20 SWH-G02-C8M-D24-20
台湾北部精机Northman叠加式电控调速阀
MSF-03P-NO-A230-10 MSF-03P-NO-D12-10
MSF-02T-NO-D24-10 MSF-02T-NO-A115-10
台湾Northman叠加式电控单向阀
MSC-02B-230AG-NO-30 MSC-03B-230AG-NO-30
MSC-02W-115AG-NO-30 MSC-03W-115AG-NO-30
台湾北部精机叠加式电控调速阀
MSF-02T-NO-A230-10 MSF-02T-NO-D12-10
MSF-03T-NO-D24-10 MSF-03T-NO-A115-10
MSF-03T-NO-A230-10 MSF-03T-NO-D12-10
台湾Northman减压阀部分型号：
PRV-G10-1-32-N PRV-G10-2-32-N PRV-G10-3-32-N
PRV-T03-1-32-N PRV-T03-2-32-N PRV-T03-3-32-N
PRV-G03-1-32-N PRV-G03-2-32-N PRV-G03-3-32-N
PRV-G06-1-32-N PRV-G06-2-32-N PRV-G06-3-32-N
PRV-T06-1-32-N PRV-T06-2-32-N PRV-T06-3-32-N
PRV-T10-1-32-N PRV-T10-2-32-N PRV-T10-3-32-N
PRCV-G10-1-20-N PRCV-G10-2-20-N PRCV-G10-3-20-N
PRCV-T03-1-20-N PRCV-T03-2-20-N PRCV-T03-3-20-N
PRCV-G03-1-20-N PRCV-G03-2-20-N PRCV-G03-3-20-N
PRCV-G06-1-20-N PRCV-G06-2-20-N PRCV-G06-3-20-N
台湾北部精机Northman齿轮泵部分型号如下：
1AG1P0SR 1AG1P01R 1AG1P02R
1AG1P27R 1AG1P35R 1AG1P0SL
1AG1P01L 1AG1P02L 1AG1P27L
1AG1P35L 2GG1P05R 2GG1P07R
2GG1P08R 2GG1P09R 2GG1P11R
2GG1P14R 2GG1P16R 2GG1P18R
台湾北部精机Northman中压变量叶片泵部分型号如下：
HVPVC-F30-A2-02 HVPVC-F40-A2-02
HVPVC-F30-A3-02 HVPVC-F40-A3-02
HVPVC-F30-A4-02 HVPVC-F30-A5-02
台湾北部精机Northman中压双联变量叶片泵部分型号如下：
HVPVCC-F3030-A2-02 HVPVCC-F3030-A3-02
HVPVCC-F3030-A4-02 HVPVCC-F3030-A5-02
HVPVCC-F4040-A2-02 HVPVCC-F4040-A3-02
台湾北部精机Northman高压叶片泵部分型号如下：
S S SQPS111FRAA02
SQPS114FRAA02 S SQPS119FRAA02
SQPS123FRAA02 S SQPS131FRAA02
SQPS218FRAA02 S SQPS226FRAA02
SQPS232FRAA02 S SQPS243FRAA02
SQPS247FRAA02 S SQPS260FRAA02
SQPS265FRAA02 S SQPS4237FRAA02
SQPS360FRAA02 S SQPS376FRAA02
SQPS382FRAA02 S S
立式液压缸的活塞在高速下降过程中，因高压油和自重的作用，致使下降迅速，产生吸空和负压，必须增设补油装置。液控单向阀作为充油阀使用，以完成补油功能。在设计液压回路时，有时可将液控单向阀组合成换向阀使用。例如:用两个液控单向阀和一个单向阀并联(单向阀居中)，则相当于一个三位三通换向阀的换向回路。需要指出，控制压力油油口不工作时，应使其通回油箱，否则控制活塞难以复位，单向阀反向不能截止液流。