A、机油在发动机使用的过程中,消耗巨大;
B、发动机在工作过程中排气管冒蓝烟。
原因分析:
A、油路有渗漏现象。油封损坏、管路破裂、结合处不密封;
B、润滑油的粘度过低,易上窜,且油膜薄,易网被烧掉;粘度低的润滑油易挥发;
C、活塞环磨损或损坏,活塞环对口不对或装反;
D、气门导管磨损过甚,气油油封磨损过甚;
E、曲轴箱通风装置损坏或涡轮增压处泄漏。
台湾CHIBA永钿黄油注油机ASK-161W
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A、排气管是否冒蓝烟;
B、检查发动机外部有无明显的泄漏痕迹;
C、检查进气管道内是否有大量机油的痕迹;
D、检查曲轴箱的通风情况,有无堵塞现象。
注:当加大油门发动机高速运转时,若排气管大量冒蓝烟,机油加注口也会大量冒烟或脉动冒烟,说明活塞、活塞环与气缸壁磨损过甚,使机油窜入燃烧室而燃烧,应拆下活塞连杆组进行检查分析;需检查第一道环的端隙、背隙和侧隙,若这些间隙过大,会使泵油现象加重。
当发动机大负荷运转时,排气管冒脓蓝烟,但加机油口并不冒烟,这是飞溅到气门室内的机油沿气门导管间隙被吸入燃烧室的结果。