中欧班列为联运的创新发展开拓了一种新模式。过去的一年，中欧班列服务范围快速拓展，取得了重要的阶段性成果：实现了到达欧洲14个国家4多个城市，铺画运行线路达65条，统一从西中东三条通道出境与国外铁路顺畅衔接。去年四月我国铁总牵头、七国铁路部门联合签署的《深化中欧班列合作协议》推动了创新的铁路联运机制的创立。在这背后，我们能够细数出的创新亮点不一而足：铁总的中欧班列单证、中心可以全天候办理运单、实时提供货物位置信息、代办口岸报关转关；铁总与国家海关总署、原国家质检总局合作沟通，建立了特殊品类国家口岸，实现通关便利化；组织铁路财产自保有限公司开展了中欧班列全程业务。
路上遇到大雨她得冒雨和一起爬上几米高的车顶去盖1米长的苫布（篷布），遇到车出问题了要一起想办法找人维修。没带孩子的卡嫂其实可以选择在下铺睡觉，但没有人敢睡。有一次下雨天河南的陈春华睡着了，没看着，卡车打滑，她被剧烈的震动惊醒，还没反应过来整个人一下就被扔到了卧铺的另一头——卡车撞上了绿化带，车头已经扭转到了车厢的位置。路上事故很多，但司机的睡眠却很少，让危险变得更近。法律想要去规范，交通部出规定要求司机每4个小时要休息一次，不满2分钟被抓到要扣12分，但在实际情况里，这个行业的人们面对着一些更棘手的困难。这也使得其在抵挡市场风险的过程中能力有限。痛点6：配送人员职业素养不足，缺乏专业物流配送人才电影《天下无贼》中，葛优饰演的黎叔曾说：21世纪什么*贵，人才。这在影片中有些幽默的成分存在，但是现实世界中，确很符合实际。比如，物流配送人才尤其是拥有专业系统知识的物流配送人才的缺失，就是制约*后一公里物流发展的重要因素。当前，物流配送人员的岗位门槛较低，一般的人都可以成为物流配送员，在职业素养方面有待提高。 我注意到，从阿里研究院-菜鸟网络的《智慧物流大数据发展报告》，到近期的《当货物觉醒：新零售环境下智慧物流报告》，都是从这样一个角度，深入分析和总结了我国智慧物流的发展状况和热点问题。两个报告着眼于深度思考，尝试着记录下现代物流技术和产业变革的历史轨迹，并努力探究其中的规律。对于我们理解物流世界究竟发生了怎样的变化，它的成因和基本特征是什么，它的现状如何，它要往哪里去，以及怎样描述这样一个新的变化、新的形态，怎样搭建起一个认识智慧物流问题的支点和框架，都是一个很好的探索。2日，记者从招商证券有关负责人处得到消息，招商证券将与电器集团成立总规模1亿的物业并购基金。双方将在家电、物流、健康、跨境、家居和TMT等领域共同开展股权投资、资本市场运作服务等产融方面的合作。本次战略合作，双方将以物业并购基金作为战略合作的切入点，电器集团将与招商证券下属全资私募基金子公司招商致远资本投资有限公司围绕日日顺物流业务的布局进行投资，共同挖掘物业投资机遇。在此基础上，双方也将利用各自优势，在股权融资、债权融资、资产管理等资本市场其他方面进一步拓展合作领域，不断深化合作内容。