福州到罗马尼亚COD小包物流 跨境电商物流专线 一件代发

亚马逊海外直邮等多个平台方便的买到想要的国外**商品，充分印证了跨境电商的趋势是不可逆的，随着今年我国和多个主要贸易伙伴签订双边贸易协定，大量商品的关税减免程度放大，使得B2C细分市场（海淘）以的速度增长，但有人担心当行邮税趋同于一般贸易税率的时候，海淘市场就会大幅萎缩，个人认为这个观点是片面的，税收只是跨境B2C进口的优势之一，*重要的是它的SKU和扁平化渠道会加速传统B2B贸易的去环节化，B2C市场衍生出的碎片化配套物流未来5年将有2000亿的增量，本文将描述跨境电商不同模式、税收、清关、配套物流市场等相关现状，并对我国跨境电商市场状况进行详细剖析。

跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种*商业活动。B2B跨境电商：分属不同关境的商户通过电子商务手段将传统进出口贸易中的展示、洽谈和成交环节电子化，通常会以规模化现代物流方式送达货物给境外商户，从而完成交易的一种*商业活动，典型平台有、中国制造网、敦煌网、环球资源网等。B2C跨境电商：B段通过电子商务将商品直接出售给不同关境的C端的交易，并采用快件小包等行邮的方式通过跨境物流将商品送达个人消费者手中的交易过程，典型企业有*、速卖通、Ebay、亚马逊海外购、洋码头等。

趋势：

（1）跨境电商交易规模与占进出口贸易额比例不断提高对比当前进出口总体的低迷跨境电商成交额复合增速*过30%，将是未来全球交易的主要撮合方式。2014年我国跨境电商交易规模为 4.2万亿元，增长率为35.48%，占进出口贸易总额的15.89%。跨境电商平台企业*过5000家，境内通过各类平台开展跨境电子商务的企业*过20万家。据商务部测算，2016年我国跨境电商交易规模将从2008年的 0.8 万亿元增长到 6.5 万亿元，占整个外贸规模的19%，年均增速近30%。

（2）从进出口结构来看，出口跨境电商有望延续**发展态势2014年我国跨境电商中出口占比达到86.7%，进口占比在13.3%。预计未来几年跨境电商进口的份额占比将逐步提升，以海淘为代表的境外购物方式受到越来越多国内消费者的青睐，跨境电商进口份额占比保持稳步提升。跨境电商出口方面：2013年出口电商零售交易额已达240亿美元，同比增长60%，以阿里速卖通为代表的跨境平台类凭借低门槛、广覆盖优势，已成为全球较大的跨境交易平台，而Eaby、Amazon也在借助自身平台优势将国内产品销售至海外。随着海外仓模式的兴起，出口电商在品类与区域扩张上正在加快，而以苹果支付、支付宝、三星支付等电子支付的**布局，有助于跨境电商的便利化与安全化实质性发展。

（3）跨境电商以B2B业务为主，B2C跨境模式发展迅猛跨境电商按照运营模式可分为跨境B2B和跨境零售(B2C、C2C)。其中，2014年我国跨境电商B2B交易占比达到92.4%，占据**优势，预计2017年我国跨境电商中B2B交易占比仍将达到89%左右。

 B2B跨境电商与B2C跨境电商的区别：

（1）监管各国海关对于进出口商品都有“货物”和“物品”的划分，两者按是否有贸易属性或者说是否有个人行为进行区分，适用不同的监管方式。针对货物监管严格，通常为“一关三检”；而针对物品监管相对宽松，行邮（行李和邮件）原则上需按各国法律主动申报，按章缴纳“行邮税”，适用于B2C跨境电商。

（2）清关我国跨境电子商务成交的商品，主要是通过三种方式通关。货物方式通关与快件方式通关适用于B2B跨境电商，邮件方式通关适用于B2C跨境电商。

（3）税负两种模式的税差是商品*具价格优势，也正是当下各大电商平台纷纷推出平台的原因。

（4）物流方式B2C跨境物流特点是高频次，碎片化，单批品类多，物流复杂度和费用都高。B2B跨境物流类似传统贸易，批量大、运作成熟、物流费用较低。

1．技术投入展望在当前和今后的消费者购物过程中，会对相关的服务准则以及服务的需求方面提出*高的要求，那么就意味着进口的跨境电商物流系统的发展阶段，必须要能够*好了解消费者的相关服务要求。可以发现大量的消费者对相关商品到达的时效性、针对各类信息的跟踪性方面提出的要求逐渐提升，那么就意味着，物流企业必须要能够使用新型的技术，对相关商品的地点、到达时间进行**化的预测。在相关技术的投入过程，一方面，可以*好地利用卫星技术，无论是对船舶运输过程还是航空运输过程，都可以对当前相关商品的所处的位置进行实时定位；另一方面，所有商品的检查过程中，也可以通过自动化的扫描检验系统，分析该商品是否可以接收并传递，可以说所有的技术都*好的向着智能化的方向发展。

2．管理流程展望在今后整个系统的管理过程中，要求相关的跨境物流在运行过程中，必须要能够在相关的区域之内，以开设分公司的模式，以*好地承接当地的相关业务，也要能够将国外的业务和国内的业务系统进行有效的连接。在新时期的处理阶段，需要能够实现对所有资源和数据的调整，针对所建立的管理工作体系和管理工作规范，也都要进行持续性的革新，**如 此 才 可以 让 整 个 管理 流 程 * 加 完 善 和。

3．管理制度展望今后的管理制度建设过程中，主要是需要完成两项工作。一是物流企业本身管理制度的革新；二是针对相关国家和地区的相关管理制度革新。对于前项工作，今后必须要能够了解其在新时期跨境电商方面所受到的冲击以及所面临的发展契机，从而让所建立的新型管理制度在企业形成自上而下式的有效管理体系，也要能够及时收集消费者生成的相关服务需求，之后使得所有的制度都可以得到*好地使用，针对各类国家和地区中所开发出的*化管理制度，要根据这类制度的具体使用规则，实现针对相关物流行业所造成的影响、所有的信息都可以得到全面探讨。

4．电商和物流对接展望在今后的电商和物流系统的对接发展过程中，需要根据所有电商平台的建设要求和构造规范，综合研究电商企业如何与物流系统进行对接，也要分析所有的物流系统在当前的发展过程中，各类物流信息是否能够直接传递给电商平台，从而让这两者之间形成良好的信息交流和互动机制。在电商和物流企业的具体对接过程中，两者之间需要分析能否进行合并化的处理，通过使用该方法，可以全面深入分析在当前的系统建设过程中和发展过程中，可否按照新时期的工作流程、工作要求和工作标准，使得所有的工作方案和工作项目都可以得到的跟踪与明确。

基于B2C进口的跨境电商业务物流模式发展过程中，主要存在的问题包括稳定性较差、沟通效果较低等。这类问题的存在，使得提高物流系统的发展水平面临困难。针对这类问题的解决方法，包括建立新的贸易合作关系、建立专属性的分析渠道、构造良好的合作互动工作模式等，通过上述工作的有效开展，充分提升进口B2C跨境电商业务的物流质量和时效。