烟台到福州海运有船吗 需要几天到岸
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经营特色：全航集装箱运输，拼箱服务、内贸集装箱海运。拼箱优势：日韩、中东印巴、东南亚、欧地、美加。整柜优势：日韩、东南亚，中东、美加?欧洲?非洲。经营范围：进出口海运、报关商检、码头监装等。
箱型、载重及计费：
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（28吨,适于装重货）
40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米（26.5吨,适于装轻货）
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5吨,适于装轻货）
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超限货物的运输不同于其他货物的运输，货物的超限等级越高，运输组织工作越复杂，运输安全方面的隐患就越大。所以一定要从它的特殊性出发，常见的特殊性一般体在如下几个方面：
(1)超限货物要用超重型挂车作载体，用超重型牵引车牵引和顶推。车组装上超限货物后，其重量和外形尺寸大大超过普通运输工具。因此，超重型挂车和牵引车都是用高强度钢材和大负荷轮胎制成，价格昂贵，而且要求平稳行驶，安全可靠。
(2)在超限货物运输之前，一定要对道路状况进行勘测，有必要的话，进行适当的工程措施，在运输中采取一定的组织技术措施。使超限货物能够顺利通行。
(3)在运输超限货物时，要确保安全，不能有任何闪失，否则后果不堪设想。因此，要有严格的质量体系，任何一个环节都要有人员检查，检查合格后，方可放行。同时各级政府和领导、有关部门、有关单位和企业也要高度重视起来。
江海直达船，符合内河和海上航行性能要求、用于河港和海港之间直达运输的船舶。
分为两类：河–海型，抗风浪能力较弱，海上航区受到一定限制；海–河型，在内河和海上航行不受气象条件限制。20世纪20年代出现了江海直达运输方式的雏形，使用性能较好的内河船或小型海船组织营运。苏联50年代便对江海直达运输方式极为重视；至70年代江海直达航线便从本土延伸到欧洲、亚洲和非洲30多个国家300多个港口；以2 000吨级系列干货船为代表，逐渐形成独立的新船型。西欧江海直达船型是以机动驳为主，载重量为2 000吨；机动驳顶推船组和滚装船亦得到应用。美国则采用载驳货船组织江海直达运输。中国的江海直达运输在长江、黑龙江和珠江水系均有应用。多用途江海直达船可装载杂货、集装箱、长大重件及散货等。船舶吨级和主尺度主要取决于航行区域的内河条件。选择适宜的主尺度比值是改善船舶性能的基础。大多数江海直达船仍具有扁宽特点，一般宽度吃水比为3.0～5.0。小型江海直达船船体结构一般为单甲板、双底双舷混合骨架式，横舱壁构成若干大开口箱形货舱。机舱和上层建筑多布置于尾部，货舱集中布置有利于装卸作业。
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